虽然LED路灯在建置本钱上较传统路灯贵重，不过在节能优势下，2008年各国演示计划接连出台，为了更好的进步节能效益，太阳能结合LED路灯规划成为新式规划运用，不过业者指出，在本钱及风阻规划等要素约束下，LED路灯结合太阳能规划的供给瓦数有限，初期将以公园景观灯或辅佐照明为主。

  因为太阳能与LED灯源均选用直流电，相较于既有选用交流电的家用灯源，太阳能和LED灯源的结合不会遭到电流转化而影响功率，据悉，台电估计2008年将推出太阳能结合LED路灯投标计划，初期演示路灯计划即将于7月竣工，未来将在全台20多处营业处设置具有太阳能发电的LED路灯。

  LED业者指出，现在太阳能运用于LED路灯时仍有不少规划约束，因为太阳能板本钱比较高，若要共构在LED路灯灯杆上，若太阳能板面积过大将导致风阻问题，因而LED与太阳能瓦数以1比4**为恰当，也便是25瓦的LED路灯调配100瓦太阳能板，将可发挥较好的充电效能，不过因为LED路灯选用瓦数不高，相较于现在首要路途需选用100瓦~150瓦LED路灯，太阳能结合LED路灯仍以辅佐或次级路途为主。

  业者表明，太阳能结合LED路灯合适用于日照高的区域，以台湾区域而言，在日照足够情况下，可维持太阳能板在3~5个晚上接连运用12小时，因为台湾现在开展太阳光电已累积丰厚的技能能量，未来LED路灯与太阳光电进一步结合，将为台湾LED业者开展带来协助。

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