近日，广汽丰田2024款汉兰达正式上市，提供智能电混双擎、380T燃油版2种动力，包含五座/七座在内全系共11款车型，指导价24.98～32.58万元。其中，双擎版全系官降2.3万元，燃油版全系官降3.3万元，外加官方App订车可享限时权益2万元，至高降幅可达5.3万元。

  一财点评：继凯美瑞、赛那两款旗舰车型降价后，2024款汉兰达延续降价策略，价格全面下探。至此，2024年，广汽丰田三款旗舰车型均采用降价策略，根据乘联会数据，今年1～4月，汉兰达累计销量约2.23万辆。与此同时，自主品牌插混SUV销量不断攀升。同期，比亚迪唐系列车型销量已超4万辆。

  面对自主品牌带来的压力，包括广汽丰田在内的合资车企开启降价策略，企图“以价换量”。值得一提的是，包括比亚迪在内的一众自主品牌已率先开启降价，合资品牌紧随其后的降价策略带来的销量仍未赶上自主品牌的销量。下半年，合资品牌销量能否追上自主品牌仍待观察。

  2024粤港澳大湾区车展正在进行中，第二届未来汽车先行者大会则在车展开幕日举行。雷军、李斌、余承东等多家车企高层齐聚此次大会，就车载数智化、智能驾驶、飞行汽车、汽车出海等前沿热点话题展开讨论。会上，余承东表示：“在智能电动网联汽车里面，全世界NO.1的卷王是比亚迪，因为它有超低成本的能力。”他还称，鸿蒙智行不善于卷价格，但善于卷价值、卷智能化、卷豪华感。

  一财点评：随着比亚迪第五代DM技术、新车型接连发布，汽车消费市场掀起新的“内卷”战。此次2024粤港澳大湾区车展共有约200家汽车整车、零部件等企业或组织机构参与。流量

  其中，比亚迪旗下腾势品牌全新车型Z9GT亮相。该车型定位D级车，正式上市后将进军国际市场，海外售价预计超百万，或将成为腾势首款售价过百万的车型。此外，根据规划，中国香港首家腾势旗舰店预计于今年6月下旬正式开业。

  5月，广汽埃安全球销量超4万，达40073辆，环比增长42.5%。当月，埃安先后进驻缅甸、新加坡、马来西亚、塔吉克斯坦、尼泊尔等市场。其中，埃安中亚出口基地启动，完成塔吉克斯坦首批1000台交付。2023年塔吉克斯坦进口电动汽车总数为3300辆，埃安此次向塔吉克斯坦ECO Taxi,CJSC交付的数额，相当于拿下了近1/3的市场，也创下了塔吉克斯坦单次新能源汽车进口记录。

  步入6月，埃安的国际化战略将进一步加速。埃安在香港、印尼、卡塔尔等市场将迎来新的布局和发展。

  一财点评：随着外贸壁垒限制条件愈发严苛，中国车企正加速构筑海外本土化生产体系“出海”模式，在全球竞争中占据主动权。从2023年至今，广汽埃安海外版图扩张超10个国家和地区，泰国、印尼的工厂均在建设中，预计年内陆续投产。此外，埃安接下来还计划在乌兹别克斯坦设立子公司，辐射塔吉克斯坦市场。

  按照规划，未来埃安将以东南亚为核心，辐射全球市场。接下来1～2年，埃安将在中亚、西亚、美洲、非洲、欧洲等地建立全球七大产销基地。

  6月6日，搭载L3级别硬件的高阶智驾昊铂GT全球款即将正式上市。作为纯电智能豪华中大型轿车，昊铂GT全球款将在电池动力系统上配备800V高压超充技术，并拥有710km的超长续航。在智能化方面，昊铂GT全球款将搭载“无图全球通”智驾功能。

  一财点评：作为昊铂品牌旗下首款量产车型，昊铂GT自上市以来备受热议，销量也待进一步突破。此次，昊铂GT全球款的亮点之一是L3级别高阶智驾。记者通过调查了解到，近日，广汽集团通过智能网联汽车准入和上路通行试点审批，成为全国首批获准开展L3无人驾驶上路通行试点的车企之一，而昊铂GT则是此次上路通行试点的平台车型。

  日前，工业与信息化部正式对外发布公告，广汽集团通过智能网联汽车准入和上路通行试点审批，成为全国首批获准开展L3无人驾驶上路通行试点的车企之一。如祺出行作为该试点的智能网联汽车使用主体，同样是全国首批获准试点的出行科技平台，将上线级无人驾驶功能的车辆，通过运营数据闭环反哺智能驾驶研发迭代。

  一财点评：2023年11月，工信部等四部委发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，提出具备量产条件的搭载L3/L4级无人驾驶功能的智能网联汽车生产企业，及使用主体双方组成联合体，通过遴选取得准入许可后，可在限定区域内开展上路通行试点。

  其中，广汽集团旗下如祺出行与广汽乘用车组成的联合体，通过多轮的遴选和答辩后获得试点准入资质。记者通过调查了解到，搭载ADiGO PILOT智能驾驶系统的埃安昊铂 GT(Hyper GT)将作为试点准入车型，接入如祺出行开放性无人驾驶运营科技平台，为用户更好的提供出行服务。如祺出行将通过混合运营模式，在已获许可的区域内，分三年阶段式投放试点车型，预计服务覆盖百万人次乘客。

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